viernes, 14 de enero de 2011

APEADERO DE CLARÉS DE RIBOTA. L/SANTANDER-MEDITERRÁNEO.

LÍNEA SANTANDER-MEDITERRÁNEO.

PK 31,456. Altitud: 912,20m

En esta ocasión os dejo una tira de un singular apeadero perteneciente a la la extinta, desde principios de los años 80, L/Santander-Mediterráneo, acotada entre las poblaciones de Soria y Calatayud.
Se trata del antiguo apeadero de Clarés de Ribota, un pequeño y encantador pueblo de la provincia de Zaragoza.




Adelante con la tira fotográfica y espero que os guste (por cierto, están tomadas este pasado diciembre de 2010):








































Hasta pronto amigos y comenten si les gustó, por favor.



viernes, 7 de enero de 2011

TRENES DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA

Bueno, os voy a dejar unos vídeos muy interesantes sobre el Tren de Levitación Magnética, un tema apasionante, "novedoso" (aunque lleva tiempo en estudio) y carísimo de ejecutar.
En realidad existen 2 tecnologías, que se fundamentan en técnicas diferentes, pero que en definitiva producen el mismo efecto.

Una de ellas es la tecnología del Transrapid, de origen alemán (suspensión electromágnética), y la otra la tecnología del MagLev, de origen japonés (suspensión electrodinámica).
De la primera (en Alemania) solamente existe un tramo de vía de pocos kilómetros, que se utilizó para realizar su desarrollo y las pruebas de funcionamiento. Lamentablemente, debido a su elevadísimo coste, y debido a un grave accidente sufrido por una de las unidades en Shangai, finalmente se quedó el tema en agua de borrajas, y una unidad de prueba e infraestructura están expuestas en el Aeropuerto de Munich para el recuerdo.
En cambio, a pesar de lo sucedido, continúa en explotación comercial en Shangai (China), a pesar de que muchos lo critiquen y aludan a que es un medio de transporte para turistas muy caro y deficitario.

En cambio, la tecnología japonesa parece estar en mejor camino y continuan las pruebas y estudios para llegar a la explotación comercial en pocos años.

Os dejo aquí algunos enlaces interesantes para que podáis informaros más a fondo sobre el tema, aunque hay que tener paciencia y leer con atención pues es muy espeso y existen noticias que despistan un poco pues son sensacionalistas y no sabes si cuentan lo sucedido o lo que pretenden conseguir...(prensa sensacionalista....).





Y a continuación o dejo un repertorio de vídeos acerca del Tren de Levitación Magnética :


1.- Ensayos caseros con un tren de levitación:



2.- Cómo hacer un MagLev en casa...con lápiz, plastelina, un metacrilato y 6 imanes.




3.- El Maglev de Japón


4.- El Maglev de Shangai - Shangai Transrapid (fijaos en los cambios, minuto 6:20).


5.- Transrapid de Munich



Espero que os haya gustado.

jueves, 6 de enero de 2011

ENCLAVAMIENTO MECÁNICO DE COSCURITA

Hoy os dejo unas imágenes tomadas el pasado verano en Coscurita, donde si nó. Ese pequeño pueblo, cruce de líneas ferroviarias (Torralba-Soria-Castejón y Ariza-Valladolid), que a día de hoy ha perdido el gran esplendor que tuvo tiempo atrás.

Las imágenes son de la renovación que ha realizado Comsa en la Línea Soria -Torralba y en dicha estación, renovando el antiguo enclavamiento mecánico y dándole a la estación un aspecto de abolengo y de dignidad atemporal.

Para aquellos que no sepan exactamente qué es un enclavamiento, aclararles que se trata de un sistema de seguridad que regula el accionamiento de señales, aparatos de vía, pasos a nivel con barreras y en general el control de las circulaciones y los elementos de control de circulación de los trenes. Hoy en día los enclavamientos son electrónicos mayoritariamente debido a que son más adecuados y gestionan de forma más eficiente los grandes flujos de tráfico que se dan en grandes urbes como Madrid o Barcelona (por ejemplo). Sin embargo, todavía quedan en líneas secundarias o de poco tráfico enclavamientos geográficos de tipo eléctrico o hidráulico, y en algunos casos como en este (pocos) se mantienen enclavamientos de tipo mecánico mediante sistemas de cableado.

Os dejo unos interesantes enlaces que os aclararan los conceptos y desarrollan más extensamente este tema para los que os apasione este aspecto del ferrocarril:





Bueno, pues ahí tenéis las fotografías. Espero que os gusten.










Feliz Año 2.011 a todos. A ver qué os han traído los Reyes...