jueves, 24 de mayo de 2012

EL TÚNEL DEL CARGOL

Buenas tardes a todos.

Hoy voy a realizar una entrada para comentar una curiosidad tunelera que he encontrado, ya que en estos últimos tiempos me hallo inmerso en este tipo de derroteros.

He encontrado una web donde comentan una solución de tipo ferroviario aplicada a la construcción de una autopista en China. La solución básicamente consiste en realizar un trazado helicoidal para salvar una diferencia de cota de 250 metros. El desnivel a salvar, ciertamente impresionante, se ha resuelto mediante la construcción de varios viaductos y de un túnel que transcurren siguiendo un trazado helicoidal, como se puede ver en el esquema.


Autopista Helicoidal



Pero no hace falta ir tan lejos para encontrar ejemplos cercanos e igualmente impresionantes. Aquí a la vuelta de la esquina, en el Pirineo catalán, tenemos un claro ejemplo de este tipo de soluciones. Se trata del "Túnel del Cargol", un túnel ferroviario de la línea Ripoll-Puigcerdà, ubicado en el T.M. de San Cristóbal de Tosas, en España.

Dicho túnel de caracol (helicoidal) tiene radios comprendidos entre 170 y 230 metros y permite librar los 80 metros de desnivel en 3904 metros de longitud (pendiente entre el 1,6 % y el 3% dependiente longitudinal).


Si os fijáis, el túnel siempre gira hacia la izquierda, desde la entrada hasta la salida. Es un túnel en vía única electrificada en ancho Renfe. También fijaos en las cerchas que hay en algunas zonas del túnel, donde supongo habrá habido algún pequeño fallo de la bóveda, y se han tenido que reforzar.



En este vídeo vemos la entrada al túnel por la boca norte, donde los primeros 200 mts son de falso túnel.


Aquí os dejo el plano de la ubicación del túnel y cómo se ve su desarrollo en planta en el googlemaps:


Ver mapa más grande

Así pues, NO HACE FALTA IRSE TAN LEJOS PARA VER SOLUCIONES TÉCNICAS SOFISTICADAS, en ESPAÑA también sabemos hacer cosas de Alta Tecnología desde hace años¡¡¡.

Hasta pronto.




martes, 1 de mayo de 2012

RECICLANDO MATERIALES DE VÍA

Buenas de nuevo a todos después de tanto tiempo.

La verdad es que se me hace raro realizar una nueva entrada después de tanto tiempo desconectado. Pero la vida es así, la falta de tiempo por obligaciones y problemas, a parte del cansancio y la falta de ganas, hacen mucho...

Pero vamos a lo que vamos.

Hoy os dejo unas instantáneas que me ha enviado el compañero JV y que tomó el pasado domingo 11 de marzo de 2012 en un lugar "indeterminado" junto a la línea del AVE en los alrededores de Barcelona (no me dijo el lugar). Pero vaya, me da a mí que es por la zona de San Baudilio (St Boi para los profanos) o por Cornellá, no estoy del todo seguro.

En estas fotos veréis una original idea que se le ocurrió a alguien para reutilizar unas cuantas traviesas monobloc que le sobrarían de la obra del AVE, seguramente. La verdad es que el pequeño paso es curioso de ver, o al menos no había visto ningún otro igual.



                                         Seguro que es un poco incómodo pasar por ellas...



                                         Pero al menos no te mojas al pasar...



                                         Este I+D+I sobre reciclaje se merece mi aplauso¡¡¡

Al menos, las traviesas han quedado colocadas de forma correcta, y realizando una función útil, no como en muchos otros casos que quedan acopiadas de cualquier forma y quedan perennes en el lugar sin servir para nada.
Seguro que el que lo hizo es ciclista aficionado y ecologista, diría yo.

Hasta pronto.